Ремонт глушителей

Одним из главных элементов выхлопной системы любого автомобиля является глушитель, который предназначен для уменьшения шума двигателя. Однако принимая на себя агрессивное воздействие горячего угарного газа, стальной корпус этого агрегата довольно быстро выходит из строя и требует замены. По этой причине практически на всех машинах, вне зависимости от модели и марки выполняется периодическая диагностика и ремонт выхлопной системы автомобиля, что дает возможность точно показать уровень ее состояния.

На новых автомобилях данная система тесно связана с топливным катализатором, который нейтрализует угарный газ, снижая уровень выброса СО до приемлемого уровня. А учитывая также невысокое качество бензина в нашей стране, глушители, как правило, выходят из строя и прогорают достаточно быстро.

По этой причине каждый водитель должен внимательно следить за состоянием системы удаления отработанных газов и своевременно выполнять ремонт глушителей.

К числу признаков неисправности глушителя следует отнести:

• Снижение динамики автомобиля.
• Пропадание тяговой мощности.
• Нестабильную работу двигателя.
• Повышенный шум от работы мотора.
• Вибрацию в нижней части кузова.

Малейшая неисправность глушителя может привести к нарушению нормы токсичности, а поэтому здесь следует все тщательно контролировать.

Замена катализатора

Установку нового катализатора необходимо производить каждые 100-150 километров пробега. Однако нередко автомобилисты сталкиваются с прогоранием керамической подложки гораздо раньше.

По сути, прогорание это единственная проблема этой детали. Ремонту она, как правило, не подлежит. Однако есть несколько вариантов выхода из ситуации.

В услуги сервиса обычно входит смена на оригинальный нейтрализатор или на пламегаситель.